Блог

Apr 29, 2024

Volvo Trucks рекламирует I

Volvo Trucks North America модернизирует свою систему I-Shift, которая теперь оснащена двойным валом отбора мощности (ВОМ). Новый двойной вал отбора мощности позволяет I-Shift включать два привода DIN 5462 с независимым сцеплением или один привод SAE 1410.

Volvo Trucks North America модернизирует свою систему I-Shift, которая теперь оснащена двойным валом отбора мощности (ВОМ). Новый двойной вал отбора мощности позволяет I-Shift включать два привода DIN 5462 с независимым сцеплением или один фланцевый SAE 1410 и один привод DIN 5462, разделенные осевой линией автомобиля. За счет разделения двух приводов создается пространство для установки двух насосов, что упрощает установку и удобство обслуживания в полевых условиях, отметил OEM-производитель в пресс-релизе. Выходные приводы имеют независимое сцепление, что позволяет транспортному средству обслуживать приложения как отдельно, так и одновременно.

Поставляемые заводом отбора мощности порты DIN 5462 и фланцы SAE 1410 взаимозаменяемы с фланцами SAE 1310 и портами SAE-C и SAE-BB, которые предлагаются через сеть распространения запчастей Volvo. Установленный на заводе двойной механизм отбора мощности, на который распространяется та же гарантия, что и коробка передач I-Shift, также включает в себя переключатели на приборной панели, обеспечивающие независимое управление левой и правой стороной. Установленные Volvo механизмы отбора мощности также могут быть оснащены установленными на заводе шестеренными и поршневыми насосами Parker.

Еще одним преимуществом коробки передач I-Shift является то, что она поставляется в 12-, 13- и 14-ступенчатой ​​конфигурации. I-Shift также доступна с повышающей передачей и понижающей передачей 17,5:1 или 32:1.